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Quando il tram lo trainavano i cavalli: Monza festeggia i 150 anni della tranvia Milano-Monza (aspettando la metro)

L'8 luglio 1876 veniva inaugurata la prima linea tranviaria interurbana italiana, inizialmente trainata dai cavalli e poi elettrificata, protagonista per novant'anni della mobilità tra Milano e Monza

Monza - Tranvia a cavalli da Wikipedia)

Era l’8 luglio 1876 quando veniva inaugurata la tranvia Milano-Monza, la prima linea tranviaria interurbana d’Italia. Solo 13 chilometri, trazione animale, tre ore di viaggio per giungere a destinazione, ma quell’8 luglio cambiò per sempre la storia di un territorio.

A distanza di 150 anni, la città di Monza celebra questo importante anniversario con un ciclo di iniziative che ripercorrono la storia del collegamento che, per novant’anni, ha unito il capoluogo brianzolo a Milano, accompagnandone lo sviluppo economico e urbano (foto storica da Wikipedia: il tram a Cavalli della linea Milano-Monza in corso Venezia).

Organizzati nell’ambito del progetto Connetti Monza e Brianza, con la collaborazione dell’associazione culturale Mnemosyne e il patrocinio del Comune di Monza, gli appuntamenti prenderanno il via proprio questa sera, mercoledì 8 luglio.

Una linea che ha fatto la storia dei trasporti

La tramvia Milano-Monza entrò in servizio l’8 luglio 1876 con trazione ippica, diventando la prima linea tranviaria interurbana del Paese. A partire dal 1900 iniziò il processo di elettrificazione, che rese il collegamento più rapido ed efficiente, accompagnando per decenni la crescita delle città attraversate.

La linea rimase in funzione fino al 1966, quando venne definitivamente soppressa, lasciando però un segno profondo nella storia della mobilità lombarda e nell’evoluzione dei rapporti tra Milano e Monza.

Si parte con “Il tramvai dei cavalli”

Le celebrazioni si aprono mercoledì 8 luglio alle 21, nella Sala Maddalena di via Santa Maddalena 7, con “Il tramvai dei cavalli”, una lettura scenica dedicata all’inaugurazione della linea nel 1876.

L’incontro proporrà immagini e documenti storici, con drammaturgia di Ettore Radice, per raccontare la nascita del primo collegamento tranviario interurbano italiano.

Dalla tramvia alla futura metropolitana

Sabato 11 luglio, sempre alle 21, la Sala Maddalena ospiterà “Dal Tranvai alla M5: binari che uniscono, storie che corrono“, un incontro con esperti dedicato all’evoluzione dei collegamenti tra Milano e Monza e alle prospettive legate al prolungamento della metropolitana M5.

L’appuntamento offrirà l’occasione per riflettere su come il tema della mobilità continui ancora oggi a rappresentare uno degli elementi centrali dello sviluppo dell’area metropolitana.

Un laboratorio per i più piccoli

Le iniziativeproseguiranno martedì 11 agosto, alle 10, al Centro San Fedele, nel Parco di Monza, con “C’era una volta il tranvai”, laboratorio dedicato ai bambini dai 5 ai 10 anni.

Attraverso un percorso a tappe ispirato al gioco dell’oca, i partecipanti potranno scoprire le principali fermate della storica linea e conoscere in modo divertente un pezzo della storia del territorio.

Tornano i cavalli

Domenica 25 ottobre l’ultimo appuntamento. Dalle 16 in piazza Roma si svolgerà “150 anni di strada insieme: il Tranvai torna in corsa”, una rievocazione con personaggi in costume di fine ‘800 con un omnibus del 1880 trainato da due cavalli. La vettura storica percorrerà via Italia, partendo da Largo Mazzini, per raggiungere l’Arengario. Con musica, intrattenimento e la possibilità per i cittadini di salire sopra la vettura.

Gli appuntamenti di luglio sono con ingresso a offerta libera, mentre il laboratorio di agosto è ad ingresso libero, così come la rievocazione storica del 25 ottobre

Qui un bell’articolo di Francesca Radaelli del Dialogo di Monza racconta il giorno dell’inaugurazione

Il primo tram di Monza

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Pubblicato il 08 Luglio 2026
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