A Saronno bus a 1,30 euro anche nel 2027. D’Urso: “Ora dobbiamo migliorare fermate, orari e percorsi”
Il consigliere delegato alla Mobilità illustra le ragioni della scelta e anticipa i prossimi obiettivi per il servizio urbano, compresa la possibilità di ulteriori sconti per under 26 e over 65 e tariffe integrate
Mantenere il biglietto ordinario dell’autobus a 1,30 euro e rendere più convenienti gli abbonamenti, senza fermarsi alla politica tariffaria. Per il Comune di Saronno, il contenimento dei prezzi del trasporto pubblico urbano per il 2027 è il primo passo di un percorso che dovrà riguardare anche la qualità del servizio.
A spiegare le ragioni della scelta è Massimiliano D’Urso, consigliere delegato alla Mobilità, che sottolinea la volontà dell’Amministrazione di non scaricare interamente sugli utenti gli adeguamenti tariffari: «Una decisione che protegge il potere d’acquisto di chi utilizza quotidianamente il bus e rafforza il ruolo del trasporto pubblico urbano come servizio essenziale per la città».
Tra le priorità ci sono le agevolazioni per gli under 26 e gli over 65: «Un’attenzione particolare merita la conferma e l’ulteriore promozione degli abbonamenti agevolati per gli under 26 e gli over 65: due fasce di utenza che, per ragioni diverse, possono o devono fare a meno del mezzo privato. Su questo fronte non escludiamo, in prospettiva, di poter ipotizzare ulteriori riduzioni, con l’obiettivo di fidelizzare questi utenti e rendere il trasporto pubblico una scelta ancora più conveniente e sostenibile».
Il nodo delle tariffe, però, è solo una parte della questione. D’Urso riconosce che il servizio cittadino presenta ancora criticità legate soprattutto a fermate, orari e percorsi. L’obiettivo dell’Amministrazione è quello di rendere le linee più capillari e rispondenti alle esigenze di chi si sposta quotidianamente a Saronno.
Un’altra novità attesa riguarda l’introduzione delle tariffe integrate STIBM, il sistema tariffario del bacino di mobilità che punta a semplificare gli spostamenti su una rete più ampia, favorendo una maggiore continuità tra i servizi di trasporto.
«Molto resta ancora da fare per il trasporto pubblico urbano di Saronno, ma la direzione è quella corretta», conclude D’Urso. La sfida, per l’Amministrazione, sarà accompagnare il contenimento dei prezzi con miglioramenti concreti del servizio, affinché il bus diventi un’opzione sempre più conveniente e funzionale per i cittadini.
Autobus urbani: nel 2027 a Saronno biglietti fermi e abbonamenti più economici
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