Si è conclusa martedì 20 ottobre in Consiglio regionale la discussione generale sull’aggiornamento del Programma regionale della mobilità e dei trasporti (Prmt), il documento che definisce le linee strategiche per lo sviluppo della mobilità lombarda nei prossimi anni.

Dopo cinque giorni di seduta sono stati votati circa 70 emendamenti. L’esame del provvedimento proseguirà nella giornata di mercoledì con il voto dei restanti emendamenti e dei 487 ordini del giorno ancora in discussione. Nel corso della seduta è stato inoltre annunciato il ritiro di 714 ordini del giorno, di cui 701 presentati dal Partito Democratico.

L’aggiornamento del piano punta ad adeguare la programmazione regionale ai cambiamenti intervenuti nell’ultimo decennio, con una maggiore integrazione tra trasporto pubblico, mobilità ciclabile e pedonale, servizi di sharing e logistica delle merci. Tra gli obiettivi indicati figurano anche una maggiore connessione tra le politiche dei trasporti e la pianificazione territoriale e ambientale.

Il documento conferma inoltre le principali opere infrastrutturali già previste negli anni scorsi e integrate con gli interventi inseriti nella programmazione nazionale e finanziati anche attraverso il Pnrr. Tra queste il potenziamento della Rho-Gallarate, il Terzo Valico dei Giovi, la linea ferroviaria ad alta velocità Brescia-Verona-Padova e il collegamento ferroviario con l’aeroporto di Orio al Serio.

Il dibattito in aula è stato caratterizzato anche dal confronto tra maggioranza e opposizione. I gruppi di minoranza avevano infatti chiesto l’eliminazione del contingentamento dei tempi, consentendo così una discussione senza limiti temporali sugli interventi dei consiglieri.

Tra le proposte avanzate dal Partito Democratico figurano il sostegno alla gratuità del trasporto pubblico regionale per gli under 25 e la realizzazione della linea 6 della metropolitana di Milano.