Nel cuore della notte, tra le gallerie ferroviarie che collegano le stazioni di Dateo e Porta Vittoria, è andato in scena uno scenario di emergenza complesso e altamente realistico. Un convoglio fermo, un principio d’incendio simulato, circa cinquanta passeggeri da evacuare: così ha avuto inizio l’esercitazione organizzata nella notte tra il 15 e il 16 novembre a Milano, con l’obiettivo di testare la prontezza del sistema di soccorso in vista delle Olimpiadi Invernali 2026.

L’allarme è scattato intorno all’una. In pochi minuti ambulanze, automediche, Forze dell’Ordine e Vigili del Fuoco hanno raggiunto l’area tra via Cena e la tratta ferroviaria, mentre AREU Lombardia ha attivato il Posto Medico Avanzato per il triage dei feriti simulati: 24 in tutto, suddivisi in 7 codici rossi, 12 gialli e 5 verdi.

La Sala Operativa del 118 di Milano (SOREU Metropolitana) ha dichiarato lo stato di maxi emergenza e avviato la risposta sanitaria, mobilitando 10 mezzi di soccorso di base, 4 mezzi avanzati e le figure operative della AAT 118 Milano, in coordinamento con la Struttura Maxiemergenze di AREU. Il trasporto dei feriti è stato indirizzato verso gli ospedali Niguarda, Policlinico e Gaetano Pini, tutti coinvolti con l’attivazione dei propri piani PEMAF.

L’esercitazione, chiusa intorno alle 4 del mattino, è stata promossa dalla Prefettura di Milano nell’ambito del Piano Annuale delle Esercitazioni del Gruppo FS. Il test ha permesso di valutare in tempo reale la capacità di reazione integrata tra enti di soccorso, forze dell’ordine, personale ferroviario e volontariato.

«Questa è la quinta esercitazione co-organizzata quest’anno—ha dichiarato Riccardo Stucchi, direttore dell’AAT 118 Milano—molte delle quali in chiave olimpica, come richiesto da Regione Lombardia. Questa notte abbiamo coinvolto una cinquantina di figuranti truccati, realmente trasportati negli ospedali: solo con simulazioni realistiche possiamo migliorare la risposta operativa».

Stucchi ha ringraziato tutte le componenti del sistema: sanitari, tecnici, forze dell’ordine, Vigili del Fuoco, Protezione Civile e reti del volontariato, tra cui Anpas, Croce Rossa, Faps e Fvs, che hanno partecipato con mezzi, truccatori e figuranti.

L’intera simulazione si è svolta senza alcuna ripercussione sul traffico ferroviario.